Lambretta scooter LD ou LI la passion qui restaure


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Lambretta scooter LD ou LI la passion qui restaure: Forums

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Coupure du moteur
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mr2k
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Message Posté le: 16/07/2010 08:46    Sujet du message: Coupure du moteur:
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Bonjour,

J’ai acheté dernièrement un Lambretta LD 58…..dans le garage du Doc (eh oui ! y’en a qui ont de la chance). Avec le Doc, on a fait une bonne révision du scoot’ : allumage, frein, robinet d’essence,…

Mais, j’ai encore des coupures du moteur…je roule et plus rien…j’attends 5 min et ça repart. Etc

Hélas depuis hier, plus rien, le moteur démarre et cale au bout de quelques secondes et là… je sais plus quoi faire

Avez-vous une idée

Merci et bonnes vacances

(des photos prochainement)
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Brett
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Message Posté le: 16/07/2010 08:53    Sujet du message: :
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option 1 condensateur foireux, option 2 essence lorsque tu déconnectes ton arrivée l'essence coule normalement?
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cosi
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Message Posté le: 16/07/2010 09:04    Sujet du message: Re: Coupure du moteur:
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mr2k a écrit:
Bonjour,

J’ai acheté dernièrement un Lambretta LD 58…..dans le garage du Doc (eh oui ! y’en a qui ont de la chance). Avec le Doc, on a fait une bonne révision du scoot’ : allumage, frein, robinet d’essence,…

Mais, j’ai encore des coupures du moteur…je roule et plus rien…j’attends 5 min et ça repart. Etc

Hélas depuis hier, plus rien, le moteur démarre et cale au bout de quelques secondes et là… je sais plus quoi faire

Avez-vous une idée

Merci et bonnes vacances

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salut tu es gentils de voir direct avec lui

merci Wink
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que du bonheur
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Brett
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Message Posté le: 16/07/2010 09:09    Sujet du message: :
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Ben pourquoi tu lui réponds comme ça? Shocked

Bon en attendant au plus simple l'essence. et tiens nous au courant. Wink
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mr2k
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Message Posté le: 16/07/2010 10:27    Sujet du message: :
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Le condensateur est neuf et l'essence coule normalement jusqu'à l'entrée du carbu
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JJ93
Je commence à comprendre...


Inscrit le: Feb 21, 2010
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Message Posté le: 16/07/2010 11:00    Sujet du message: :
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Coupure d'allumage ? Etat de la bobine HT, du fil de bougie et de l'anti-parasites ?
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Brett
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Message Posté le: 16/07/2010 11:17    Sujet du message: :
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lorsque le moteur cale démonte vite fait la bougie, et vérifie l'étincelle, oui, non?tu sais le faire?
Je pose la question au niveau méca tu es au stade 0 ou plus? Wink
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cosi
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Message Posté le: 16/07/2010 11:23    Sujet du message: :
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Brett a écrit:
Ben pourquoi tu lui réponds comme ça? Shocked

Bon en attendant au plus simple l'essence. et tiens nous au courant. Wink


ho les gars c'est doc qui a oeuvrer sur son scooter et je lui fais confiance : donc je l'invites a retourner le voir chose que je trouve normal pas vous Rolling Eyes
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que du bonheur
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Brett
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Message Posté le: 16/07/2010 11:36    Sujet du message: :
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Excuses moi Cosi, mais que ce soit Doc ou un autre.., il a peut être envie de se débrouiller seul, il pose une question on essaye de lui répondre au mieux, on va pas lui dire sans arrêt va voir doc! tu comprends? Wink
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cosi
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Message Posté le: 16/07/2010 11:55    Sujet du message: :
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bon pas grave je dois être vieux jeu trop de principe Crying or Very sad
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que du bonheur
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pess
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Message Posté le: 16/07/2010 12:24    Sujet du message: :
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Connaissant le Doc, tout a du être refait dans les régles de l'art !!

Je pencherais sur un composant qui a laché du style condo ou bobine (quel montage ABG ou Morel? Interne ou externe ?)
Mais bon !! Bizarre tout de même !!

Ton symptôme est typique de la bobine HS !!!

PS : Tu es sur de ne pas rouler avec le starter ??? Y'en a qui se sont déjà fait avoir ? Rolling Eyes Rolling Eyes

Si tu habites près du Doc, je pense pas me tromper en te disant de lui ramener pour un dépannage express et efficace !!!

Dépêches toi, il part en vacances demain pour le Sud Ouest !! Very Happy Very Happy
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jmi
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Message Posté le: 16/07/2010 12:47    Sujet du message: :
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Sans doute condo!
Il y a des séries défaillantes et il n'est pas rare de lire parfois, ici, que X condos claquent d'affilé les uns après les autres.

Il est évident que le mieux est de retourner voir le Doc.
Car il a fait le montage, il sait ce qu'il a monté et comment.
Bref, il a tout ça en tête et pourra vérifier si ce n'est pas le carbu qui s'engorge et le moteur qui se noie.

Mais celà ne doit pas nous empêcher de te renseigner du mieux que l'on peut! Wink
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mr2k
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Message Posté le: 16/07/2010 13:07    Sujet du message: :
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Merci pour toutes les réponses.

Je penche un peu pour le fil de bougie (c'est le seul élément qui n'a pas été changé).

Même si le doc est ultra pro et fort sympa, j'ai pas envie de le déranger tous les week ends, il m'en a déjà consacré 4. Et puis il est à 25 km de chez moi.

niveau méca, je me débrouille un peu, surtout en mini austin. Mais j'ai encore beaucoup de choses à apprendre.

http://clubman-de-france.forumpro.fr/photos-f4/le-clubman-mr2k-t255.htm
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Brett
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Message Posté le: 16/07/2010 13:15    Sujet du message: :
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ben ya étincelle ou pas, un condo même neuf ça peut foirer mais la probabilité est faible, la bobine ht est externe? Elle a été changée, parcequ comme le dit pess...., dans le genre de connerie vécue, même symptome un fil du faisceau qui trainait trop près du pot et de temps en temps....check le faisceau si il n'y a pas un fil dénudé qui se promène.
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mr2k
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Message Posté le: 16/07/2010 13:17    Sujet du message: :
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je regarde ça de plus près demain....car mon employeur me laissera pas mon après-midi pour vérifier tout ça Smile
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