Démontage remontage moteurs LD 125 et 150cc

Démonter son moteur de LD Lambretta

Par Doc Eloire

Démonter son moteur de scooter lambretta

Bonjour à tous !

Je vais essayer de faire de mon mieux pour vous expliquer comment refaire le Groupe Moto Propulseur (GMP) de votre LD.

Le travail qui suit est un travail long, lourd et pénible à faire quand, comme moi on préfère la graisse !
Alors n’hésitez pas à encourager votre serviteur et à lui faire part de vos remarques pourvues qu’elles soient constructives.
Enfin n’hésitez pas à me contacter directement pour un problème particulier.
Les différentes étapes correspondent sensiblement à l’ordre de démontage du bloc moteur. Alors cliquez dessous sur le lien qui vous préoccupe et laissez vous guider pas à pas .

Des conseils en vrac

Ne pas commencer une restauration moteur si vous n’êtes pas certain d’aller jusqu’au bout !
Assurez vous de bien posséder les outils nécessaires
Avez vous un vrai plan de travail ?
Si oui, pourquoi ne pas le couvrir de caoutchouc type bavette camion ou de carton tout simplement
Procurez vous des tas de petites boites pour ranger ce qui va devenir un puzzle !
Procurez vous de l’essence autre ,des pinceaux pour le nettoyage ( grosso modo, prévoir 2 jours pour démontage remontage et trois pour le nettoyage minimum ! Si si, vous verrez !)
J’espère que vous avez un compresseur et sa soufflette. C’est très pratique pour le nettoyage !
Souvenez vous que certains boulons ne sont pas au pas standard ISO donc un boulon massacré = grosse galère
Utilisez des clés de qualité pour ne pas tomber dans le point précédent !
Acheter à ce titre un jeu clé alen et pinces circlips qualité FACOM ou équivalent
Nettoyer scrupuleusement tous les plans de joints
Lors du remontage de l’axe de piston, mettre à chauffer le piston dans de l’eau bouillante ( l’axe passera beaucoup plus facilement)
Ne jamais s’énerver quoiqu’il arrive… demander conseil !
Si vous devez avoir recours au marteau ( extraction de roulements… ) attention tout est en alu donc fragile !

Eviter le contact métal / métal, préférez toujours l’utilisation de cales en bois si vous devez porter un coup aussi faible soit il !

Chauffer l'alu autour des roulements pour sortir ou entrer un roulement.... la dilatation de l'alu permet un démontage et remontage beaucoup plus propre!

Publié le: 2006-08-14 (2386 lectures)

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