TECHNIQUE DU DEROUILLAGE PAR L’ELECTROLYSE

Je tiens à préciser qu'en fouillant le net j'ai trouvé plein d'articles très bien faits qui m'ont permis de tester cette solution rapide pour le nettoyage de nos belles.
Nous allons utiliser une réaction chimique par électrolyse pour dérouiller sans fatigue nos
pièces abîmées.


ATTENTION :

Il s'agit de manipuler des produits agressifs pour la peau (les yeux), dégageant  de
l'hydrogène et n'étant pas particulièrement écolos.
Donc il sera nécessaire de se protéger les mains (gants) les yeux (lunettes) et de
travailler dans un endroit aéré.
Et faire attention aux courts circuits



LE MATERIEL :

1 chargeur de batterie 6v ou 12v
1 bac en plastique ou en verre (donc isolant)
1 paquet de cristaux de soude ou de soude caustique ( un déboucheur WC peut faire l'affaire)
Du fil électrique (1,5mm² est parfait), des pinces croco, une barrette de dominos
1 pièce en inox (pas d'autre métal)
De l'eau.
1 pièce à dérouiller préalablement dégraissée.


LA TECHNIQUE :

Diluer les cristaux de soude dans l'eau, 1 cuillère à café par litre, ensuite  préparer la ou les pièces en les fixant avec le fil de cuivre dénudé, placer les pièces dans le bac, sortir le fil et le dénuder. Mettre en place l'inox le long des bords du bac en faisant attention de ne pas le mettre en contact les pièces à traiter sinon court circuit.
Remplir le bac avec la préparation d'eau et de soude jusqu'à immerger complètement la
ferraille.
Placer la pince négative du chargeur sur le fil électrique des pièces et la pince positive à l'inox.
Brancher le chargeur au secteur.

Pour les grosses pièces

Pour les petites

         


LE RÉSULTAT :

Au bout d'un certain temps (environ 1h30 pour une jante), la rouille détruite est remplacée par un dépôt noirâtre, sortir la pièce de son jus, la rincer à l'eau claire et la nettoyer.
La rouille et seulement la rouille est partie.      

               
Bluffant non?


LES APPLICATIONS :

Toute pièce présentant de la rouille.
Les réservoirs, les boulons et même les ailes de nos scoots (dans la piscine gonflable du gamin).


LES AVANTAGES :

C'est la lessive et EDF qui bossent pour nous.
La rouille inaccessible est débarquée des moindres recoins.
On prépare autre chose pendant ce temps.
Les boulons rouillés laissés 1 jour ou 2 se dévissent sans problème.
Le coût est insignifiant.
Ne dégrade pas les caoutchoucs, le chrome, le plastique (on peut donc laisser un silent bloc ou un sigle).


LES INCONVÉNIENTS :

La pollution.
Les petits ressorts peuvent devenir cassants.
Ne convient pas aux alliages légers (zamac, alu) donc ne pas traiter les carbus.
Relativement dangereux pour la peau, prévoir une source d'eau claire à proximité pour
travailler.


Pour faire suite à cet article, pourquoi ne pas faire un peu de zinguage... voici un article interressant : http://id19p.over-blog.com/article-1740932.html

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Publié le: 2007-10-21 (1886 lectures)