Se fabriquer un amortisseur

Fabrication d'un amortisseur Lambretta

Par Doc Eloire

Première étape

Il faut commencer par trouver la matière première en se dirigeant vers un Norauto par exemple ou dans un magasin qui vends des petites remorques..... L'amortisseur utilisé est destiné aux petites remorques 500Kg et aux petites caravanes. Vous chercherez donc un amortisseur dont les rotules ne dépassent pas 29mm de diamètre.... c'est trés important!

Enlever le cache poussière en plastique!

Deuxième étape : Préparation

Commencer par scier la rotule située à l'extrémité de la tige

Faire sauter la rondelle de maintient du cache en donnant un trait de scie de part et d'autre.

Meuler l'extrémité de la tige en forme de cône. On prendra soins d'avoir sous la main un récipient d'eau froide pour refroidir la tige de temps à autre durant le meulage!
Couper un bout de 70mm de tige filetée diam 10 que vous meulerez comme précédemment.

Troisième étape : La soudure

Positionner l'amortisseur et le bout de tige filetée bout à bout en utilisant un gabarit de positionnement.
Protéger la tige chromée à l'aide d'un bout de tôle d'épaisseur 10 dixièmes plié ( c'est pour éviter qu'une pétouille de soudure ne vienne ruiner la tige!).

Souder aussi vite que possible l'ensemble à l'aide d'une baguette de 2.5mm de diamètre.
On réalise un point (bille de soudure) à l'extrémité chromée qui servira de butée mécanique et empèchera la tige de trop rentrer dans le verin ce qui ruinerait le joint d'extrémité! Plonger le tout dans l'eau aussi vite que possible!

Quatrième étape : Préparation silentbloc

Se fabriquer un emporte pièce dans un tube pour tailler deux rondelles diamètre 30 en caoutchouc de 5mm d'épaisseur ( bavette camion... autre!)
Percer à l'emporte pièce diam 10 les deux rondelles!

Enfiler sur la tige filetée un écrou de 10 suivi d'une rondelle extra-large.

Enfiler dans l'ordre : le cache poussière, un écrou frein (nylstop), une rondelle métal diam 30, vos deux rondelles caoutchouc, une autre rondelle métal diam 30 puis pour finir un écrou standard ou nylstop..

Cinquième étape : Rotule inférieure

Se procurer des bagues fendues de réduction diam ext 10 et diam int 8 long 10mm.

Enfiler les bagues de réduction dans la rotule.... et voilà, votre amortisseur est enfin terminé!

Sixième étape : Le montage

Pas granc chose à dire tellement c'est simple!
Commencer par enfiler la tige supérieur dans son logement et serrer ( pas trop fort) l'écrou d'extrémité de manière à laisser le silentbloc jouer son rôle de rotule.
Etirer l'amortisseur de manière à le boulonner en partie basse à l'aide d'un boulon diam8. On veillera à poser une rondelle de 27mm coté visible pour éviter tout déboitement intempestif de la rotule...... BONNE ROUTE!

Publié le: 2007-02-21 (1407 lectures)

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