Démontage de la colonne de direction lambretta Des billes de colonne de direction partout
SIMPHI 13 présente
Mis en ligne aprés accord
La fourche de Lambretta LD
PARTIE SUPÉRIEURE
Une fois le guidon démonté, attaquons nous à la fourche.
Après avoir enlevé le support de guidon, nous allons habiller la potence avec une jolie collerette en véritable papier de pub couleur (ou autre) pour ne pas perdre de billes si on venait à les faire tomber.
Ensuite, il faut enlever le contre-écrou et dévisser l’écrou sur quelques filets jusqu’à l’apparition des billes puis, délicatement on les enlèvent avec un aimant. On constate que l’écrou n’est pas serré très fort. On dirait pas du caviar ?
Avant de les ranger on peut les compter soit 36 billes supérieures dimension 1/8. La base du roulement est emmanché en force, elle sortira avec quelques coups de maillet après avoir retiré la vis pointeau qui la maintient en place. PARTIE INFÉRIEURE Après avoir desserré la collerette qui maintient le garde-boue, on soulève le cadre délicatement sur 1 ou 2 cm pour mettre à jour les billes. Et comme précédemment, on les retire avec l’aimant, il y a 23 billes inférieures dimension 1/4. Pour le remontage, il faut graisser la gorge du roulement avant de disposer les billes. La collerette en papier nous sauvera la mise à ce moment là pour les billes supérieures. L’écrou sera peu serré mais sans jeu et en faisant jouer la direction plusieurs fois pour bien positionner les billes dans leur logement.
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